二襯（chèn）指開挖時，先做（zuò）一下初期的支護，使掘（jué）進工作不斷的進行。初期支護隻是保證（zhèng）掘進工作不斷進行（háng）的一個安全措（cuò）施，新（xīn）奧法是常用的辦法。掘進一（yī）段長度後，已經初支的就可進行襯砌了，這個襯砌就是第二次（cì）的支護（hù）了。叫二襯，成（chéng）為的支護。
隧道二襯是（shì）在初（chū）支裏麵再做一環混凝（níng）土襯砌，一般（bān）作為安（ān）全儲備。

1、二襯（chèn）注（zhù）漿的原因及注漿目（mù）的
隧道襯砌施工由於混凝土的局限性，致（zhì）使襯砌混凝（níng）土背後特（tè）別（bié）是（shì）拱頂會出現孔洞。混凝土不密實，影響了襯砌混凝土的整體強度，同時，注漿在一定程度（dù）上（shàng）具有防滲功能，因此， 在隧道施工中必須以回填注漿來密實襯砌混凝土背後的（de）孔洞，確保襯砌混（hún）凝土的整體強度，增強防水功能。
2、二襯注漿的選擇
化學漿五花八門、品種繁多，化學漿材選擇應掌握的原則：一是漿材的可灌性，所選化學漿材必須能夠灌入裂縫（féng），充填飽滿，灌入後能凝結固化，以達到補強和防滲（shèn）加固的目的；二是漿材的耐久性，所選用材料在使（shǐ）用環境條件下（xià）性能穩定，不易起化學變化，並且與混（hún）凝土裂縫有足夠的（de）粘接強度，不易脫開，對於一些活動裂縫和不穩定（dìng）裂縫要特別注（zhù）意這條原則。滲（shèn）水隧道二襯襯砌混凝土裂縫的特點是：裂縫開度較小、外水壓力大、漿液較難灌（guàn）入，一般（bān）處理要求既要滿足補強又要防滲堵漏，灌漿材料。