車（chē）載（zǎi）混凝土濕噴機解決了傳統小型濕噴機不能滿足長大隧道（dào）混凝土噴射的（de）不足，改善了隧道內部混凝土噴射施（shī）工人員的工作環境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實保障施（shī）工質量，更低（dī）碳排放，更切合環保理念。車載雙噴頭混凝土濕噴機是水利（lì）水電、鐵路、公（gōng）路等隧道施工的理想選擇。

車載混凝土濕噴機采用汽車底盤，零部件通用性強，設備維護方便。泵（bèng）送係統能耗少（shǎo），工作效率高，故障（zhàng）率低，易損件少，維護使用成本低，係（xì）統可靠性高，輸送量穩（wěn）定。噴射（shè）係統采用雙噴頭噴漿作（zuò）業，提高了工（gōng）作效率。車載混凝土濕噴（pēn）機配（pèi）有自動潤滑係統（tǒng），對主要密封部位采用自動潤滑，油脂加注量、加注時間自動控（kòng）製，大大延長易損件（jiàn）壽命（mìng）。速凝劑添加連（lián）續可調，可根據噴漿（jiāng）量無級調節。

與幹（gàn）噴機（jī）、潮噴機相比，車載混凝土濕噴（pēn）機具有作業粉塵小、噴射（shè）回彈少、保護工（gōng）作（zuò）環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著（zhe）優勢。車載混凝土濕噴機比幹噴機能夠大大節（jiē）約（yuē）成本，不會產生粉塵，進而對工人（rén）和環境的影響並不大，廣泛適用於各種工作環境（jìng）。

隨著人們環保意識的增強以及對噴射混凝（níng）土質量要求的提高，混（hún）凝土濕噴機已經成為混凝土噴射的主流設備。“一帶一路”戰略將帶動我國大（dà）型施工工程單位對於沿（yán）線國家基礎設（shè）施投資和項目建設的參與（yǔ），而其中必將（jiāng）涉及到大量的隧道和地下（xià）工程，如城市地鐵、公路（lù）隧道、鐵路隧道、高鐵隧道、水下隧（suì）道、市政管（guǎn）道等，這也（yě）給車載混凝土濕噴（pēn）機的發展帶（dài）來新機（jī）遇。