2013年9月，我國交通（tōng）運輸（shū）部發布的《關於進一步加強隧道工程質量和（hé）安全監管（guǎn）工作的若（ruò）幹意見》中明確指出，要廣泛采用隧道施工新型機械設備。同時，在《高速鐵路隧道工程施（shī）工技（jì）術指南》中，也明（míng）確要求噴射混凝土應采取濕噴工藝。

隧道（dào）濕噴技術具（jù）有粉塵少、回彈率低、消耗成本低等優點，通（tōng）過充分準確地調配混合料的配比（bǐ），對混凝土的強度和支護能力、混凝土和隧道基麵的粘附力以（yǐ）及混（hún）凝土的抗滲（shèn）入能（néng）力等（děng）都有起到巨大的作用。隧道混凝土（tǔ）濕噴機在隧道工程施工（gōng）過（guò）程中具有重要的作用，為整個隧道工程（chéng）施工提供（gòng）了初期的支護能力。

隧道混凝土濕噴機有小型濕噴機、雙（shuāng）噴頭濕噴機（jī）、車載式濕噴機、濕（shī）噴機械手等幾（jǐ）大類。隧道混凝土濕噴機是利用液壓力（lì）將預拌好的混合料通過管道輸送至噴頭，然後在噴頭處加入壓縮空氣以及液壓速凝（níng）劑，再以高速噴射（shè）到受噴麵上（shàng），快速凝結形成混凝土支護層。

隧道混凝土濕噴機（jī）具有（yǒu）作（zuò）業粉塵小、噴射回彈少、保護工作環境、節省原材料、提高噴層質量等顯著優勢。隧道混凝土濕噴機作為礦山巷道、鐵路和公路隧道、水利涵洞、各地下工程、高層建（jiàn）築基（jī）坑、軍事工程等施工中噴錨支護的主（zhǔ）要設備，用途十分廣泛。隧道混凝土濕噴機比幹噴機能（néng）夠大大節約成本，適用於各種工（gōng）作環境。